Doing Things Properly

We had a Sumi-sensei weekend again, and he dropped by our dojo today.

They were doing stretching when I got there, and I pretty much fall asleep lying comfortably on the dojo floor...

Had a torn-off blister under my little finger after a good round of suburi-keiko, again lasted for 30 mins. Obvious sign of not training regular enough.

Then 4 rounds of 3-string kirikaeshi as warm-up, followed by an endless amount of uchikomi-keiko (men-hiki-men/kote/do x3), when totally wore every kakarite out.

I was (un)fortunate enough to be standing opposite Sumi-sensei when he needs a uchikomi-keiko demo, and was forced to repeatedly correct my leaning-forward posture during hitting, and also moving to the side in between the set. These 2 bad habits will be what I should work up on before my sandan grading (hopefully). I was not *that* aware of these before, simply because only in demos against an 8th-dan sensei that I felt like putting up a better show when so many people are watching. Pressure is definitely good for me.

Five points to recap:-
1) Shinai tip shouldn't drop when raising up during suburi
2) Hit and receive on monouchi part of shinai - both motodachi and kakarite needs tobe aware
3) Seme-ashi first before every hit
4) Keeping back straight when hitting
5) Keeping a tsubazeriai kamae smoothly after hitting - should keep shinai at the same level after the hit, until tsuba almost touching opponent's men-gane, then drop hands

作文コンテスト

先月、日本語学校の作文コンテストで二等賞を取った。（優勝５人、二等賞１０人、三等賞２０人）テーマは、「今年度の目標」について。

奨学金HK$100をもらったのに、三級以上の勉強するのをあきらめてしまった。

他の事を習いたいからです。（時間がない）

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オートバイを運転できるようになる！

　セントラルの会社に勤めてもう二ヶ月になります。新界に住んでいるので、家から会社までバスに乗って片道７５分はかかります。朝のラッジュはすごいです。高速道路もいつも込んでいます。だから、早く会社に行きたくてもいけません。時々遅れてしまい、困ります。

　自分でオートバイを運転したら、通勤の時間を短くなるとおもいます。小さいですから、込む道でも大丈夫ですし、便利です。なので、早く起きる必要はありません。それに、オートバイは車より安いです。貯金が足りたら、すぐ買えます。

　オートバイは通勤だけではなく、休みも使えます。先月、友達にドライブしてもらいました。二人でスポーツバイクに乗って、香港島南部の海岸へ行きました。あのスポーツバイクは、かっこいいし、速いし、それにエンジンの音が強いです。途中で、オートバイを乗りながら、綺麗な景色を見ることができて、楽しいしかったです。

　なので、今年オートバイの運転免許を取ろうと決心しました。